Fleischmann 739281, Elektrolokomotive Rh 1293 Nightjet, ÖBB, Neu & OVP, N
Elektrolokomotive 1293 200-2 der \u00D6sterreichischen Bundesbahnen.
\u25A0 \u201ENightjet\u201C-Design
\u25A0 Mehrsystemausf\u00FChrung mit aufwendigem \u201EDachgarten\u201C
\u25A0 Einsatz im Nachtzugverkehr
\u25A0 Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
\u25A0 Lizenziertes \u00D6BB-Modell
Als erste Vectron-Lokomotive der \u00D6BB wurde die 1293 200 im Mai 2021 mit dem Nightjet-Design beklebt. Damit macht sie Werbung f\u00FCr die neuen Nightjet-Z\u00FCge, die ab Ende 2022 zum Einsatz kommen sollen. Die Lok ist mit dem L\u00E4nderpaket DE-AT-PL-NL-BE-CZ-SK-HU-RO-BG-HR-RS ausger\u00FCstet.
Seit Ende 2016 betreiben die \u00D6BB als eines der wenigen, gro\u00DFen Verkehrsunternehmen ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Destinationen, wie Br\u00FCssel, Hamburg, Venedig und Warschau. Die \u00D6BB hat bei Siemens Mobility insgesamt 13 jeweils siebenteilige Zug-Garnituren bestellt, um dieses Angebot in Europa noch weiter auszubauen und noch mehr Kom*
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Details:Fleischmann 739281, Elektrolokomotive Rh 1293 Nightjet, ÖBB, Neu & OVP, N
Elektrolokomotive 1293 200-2 der \u00D6sterreichischen Bundesbahnen.
\u25A0 \u201ENightjet\u201C-Design
\u25A0 Mehrsystemausf\u00FChrung mit aufwendigem \u201EDachgarten\u201C
\u25A0 Einsatz im Nachtzugverkehr
\u25A0 Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
\u25A0 Lizenziertes \u00D6BB-Modell
Als erste Vectron-Lokomotive der \u00D6BB wurde die 1293 200 im Mai 2021 mit dem Nightjet-Design beklebt. Damit macht sie Werbung f\u00FCr die neuen Nightjet-Z\u00FCge, die ab Ende 2022 zum Einsatz kommen sollen. Die Lok ist mit dem L\u00E4nderpaket DE-AT-PL-NL-BE-CZ-SK-HU-RO-BG-HR-RS ausger\u00FCstet.
Seit Ende 2016 betreiben die \u00D6BB als eines der wenigen, gro\u00DFen Verkehrsunternehmen ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Destinationen, wie Br\u00FCssel, Hamburg, Venedig und Warschau. Die \u00D6BB hat bei Siemens Mobility insgesamt 13 jeweils siebenteilige Zug-Garnituren bestellt, um dieses Angebot in Europa noch weiter auszubauen und noch mehr Kom*
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Produktbeschreibung
Elektrolokomotive 1293 200-2 der \u00D6sterreichischen Bundesbahnen.
\u25A0 \u201ENightjet\u201C-Design
\u25A0 Mehrsystemausf\u00FChrung mit aufwendigem \u201EDachgarten\u201C
\u25A0 Einsatz im Nachtzugverkehr
\u25A0 Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
\u25A0 Lizenziertes \u00D6BB-Modell
Als erste Vectron-Lokomotive der \u00D6BB wurde die 1293 200 im Mai 2021 mit dem Nightjet-Design beklebt. Damit macht sie Werbung f\u00FCr die neuen Nightjet-Z\u00FCge, die ab Ende 2022 zum Einsatz kommen sollen. Die Lok ist mit dem L\u00E4nderpaket DE-AT-PL-NL-BE-CZ-SK-HU-RO-BG-HR-RS ausger\u00FCstet.
Seit Ende 2016 betreiben die \u00D6BB als eines der wenigen, gro\u00DFen Verkehrsunternehmen ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Destinationen, wie Br\u00FCssel, Hamburg, Venedig und Warschau. Die \u00D6BB hat bei Siemens Mobility insgesamt 13 jeweils siebenteilige Zug-Garnituren bestellt, um dieses Angebot in Europa noch weiter auszubauen und noch mehr Kom*
Produktspezifikationen
General | |
|---|---|
Brand | Fleischmann |
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