Fleischmann 718204 N Dampflok BR 050 der DB
Fleischmann 718204 N Dampflok BR 050 IV Analog
Dampflokomotive Baureihe 050 der Deutschen Bundesbahn.
\u00A6 Ausf\u00FChrung mit Witte-Windleitblechen
\u00A6 Feine Vorlaufr\u00E4der mit durchbrochenen Speichen
\u00A6 Freier, vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
\u00A6 Darstellung s\u00E4mtlicher Armaturen, auch im F\u00FChrerraum
\u00A6 Kastentender Bauart 2\u20182\u2018T26
Geplant
als Ersatz f\u00FCr die preu\u00DFische G 10 im G\u00FCterverkehr, entwickelte sich
die Baureihe 50 bis zum Ende der Dampflokzeit zur Universallokomotive.
Von 1939 bis 1943 wurden insgesamt 3.164 St\u00FCck in 21 verschiedenen
Lokomotivfabriken hergestellt. Nach 1945 verblieben \u00FCber 2.000 Loks bei
der Deutschen Bundesbahn und mussten zum Teil gr\u00F6\u00DFere Umbauten \u00FCber sich
ergehen lassen, wodurch eine Vielzahl von Varianten entstand. Die
Maschinen erreichten eine H\u00F6chstgeschwindigkeit von 80 km/h, leisteten
ca. 1.200 kW und wiese.
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Details:Fleischmann 718204 N Dampflok BR 050 der DB
Fleischmann 718204 N Dampflok BR 050 IV Analog
Dampflokomotive Baureihe 050 der Deutschen Bundesbahn.
\u00A6 Ausf\u00FChrung mit Witte-Windleitblechen
\u00A6 Feine Vorlaufr\u00E4der mit durchbrochenen Speichen
\u00A6 Freier, vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
\u00A6 Darstellung s\u00E4mtlicher Armaturen, auch im F\u00FChrerraum
\u00A6 Kastentender Bauart 2\u20182\u2018T26
Geplant
als Ersatz f\u00FCr die preu\u00DFische G 10 im G\u00FCterverkehr, entwickelte sich
die Baureihe 50 bis zum Ende der Dampflokzeit zur Universallokomotive.
Von 1939 bis 1943 wurden insgesamt 3.164 St\u00FCck in 21 verschiedenen
Lokomotivfabriken hergestellt. Nach 1945 verblieben \u00FCber 2.000 Loks bei
der Deutschen Bundesbahn und mussten zum Teil gr\u00F6\u00DFere Umbauten \u00FCber sich
ergehen lassen, wodurch eine Vielzahl von Varianten entstand. Die
Maschinen erreichten eine H\u00F6chstgeschwindigkeit von 80 km/h, leisteten
ca. 1.200 kW und wiese.
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Produktbeschreibung
Fleischmann 718204 N Dampflok BR 050 IV Analog
Dampflokomotive Baureihe 050 der Deutschen Bundesbahn.
\u00A6 Ausf\u00FChrung mit Witte-Windleitblechen
\u00A6 Feine Vorlaufr\u00E4der mit durchbrochenen Speichen
\u00A6 Freier, vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
\u00A6 Darstellung s\u00E4mtlicher Armaturen, auch im F\u00FChrerraum
\u00A6 Kastentender Bauart 2\u20182\u2018T26
Geplant
als Ersatz f\u00FCr die preu\u00DFische G 10 im G\u00FCterverkehr, entwickelte sich
die Baureihe 50 bis zum Ende der Dampflokzeit zur Universallokomotive.
Von 1939 bis 1943 wurden insgesamt 3.164 St\u00FCck in 21 verschiedenen
Lokomotivfabriken hergestellt. Nach 1945 verblieben \u00FCber 2.000 Loks bei
der Deutschen Bundesbahn und mussten zum Teil gr\u00F6\u00DFere Umbauten \u00FCber sich
ergehen lassen, wodurch eine Vielzahl von Varianten entstand. Die
Maschinen erreichten eine H\u00F6chstgeschwindigkeit von 80 km/h, leisteten
ca. 1.200 kW und wiese.
Produktspezifikationen
General | |
|---|---|
Brand | Fleischmann |
Size | 10 |
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