PIKO 51770 E-Lok Rh 1010 ÖBB 6-achsig Epoche IV analog NEU 1:87
Modellbahn H0 Ma\u00DFstab 1:87; Piko 51770. Beim Hersteller ausverkauft.Epoche IV. Rh 1010 007-1 Nachdem die \u00D6sterreichischen Bundesbahnen \u00D6BB in den 1950er-Jahren ihre wichtigsten Fernstrecken wieder mit 120 km/h H\u00F6chstgeschwindigkeit sowie elektrifiziert betreiben konnten, entstand das Bed\u00FCrfnis nach einer modernen Elektrolokomotive, die eine H\u00F6chstgeschwindigkeit von 130 km/h bei einer Leistung von 3000 kW erreichen sollte. 1955 erstmals geliefert, gelangten die Maschinen sofort in den Schnellzugdienst, wo sie sich u. a. auf der West- und der S\u00FCdbahn sowie am Semmering bestens bew\u00E4hrten. Zun\u00E4chst, die mit Abstand schnellsten E-Loks \u00D6sterreichs, galten sie wegen ihrer sprichw\u00F6rtlichen Zuverl\u00E4ssigkeit schon bald als eine der wichtigsten St\u00FCtzen des hochwertigen Reisezugdienstes. Um 2000 besa\u00DFen die \u00D6BB immer noch 18 Exemplare, und erst 2003 wurden die letzten Maschinen ausgemustert. Neun Loks blie*
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169,50 €
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Modellbahn H0 Ma\u00DFstab 1:87; Piko 51770. Beim Hersteller ausverkauft.Epoche IV. Rh 1010 007-1 Nachdem die \u00D6sterreichischen Bundesbahnen \u00D6BB in den 1950er-Jahren ihre wichtigsten Fernstrecken wieder mit 120 km/h H\u00F6chstgeschwindigkeit sowie elektrifiziert betreiben konnten, entstand das Bed\u00FCrfnis nach einer modernen Elektrolokomotive, die eine H\u00F6chstgeschwindigkeit von 130 km/h bei einer Leistung von 3000 kW erreichen sollte. 1955 erstmals geliefert, gelangten die Maschinen sofort in den Schnellzugdienst, wo sie sich u. a. auf der West- und der S\u00FCdbahn sowie am Semmering bestens bew\u00E4hrten. Zun\u00E4chst, die mit Abstand schnellsten E-Loks \u00D6sterreichs, galten sie wegen ihrer sprichw\u00F6rtlichen Zuverl\u00E4ssigkeit schon bald als eine der wichtigsten St\u00FCtzen des hochwertigen Reisezugdienstes. Um 2000 besa\u00DFen die \u00D6BB immer noch 18 Exemplare, und erst 2003 wurden die letzten Maschinen ausgemustert. Neun Loks blie*
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Produktbeschreibung
Modellbahn H0 Ma\u00DFstab 1:87; Piko 51770. Beim Hersteller ausverkauft.Epoche IV. Rh 1010 007-1 Nachdem die \u00D6sterreichischen Bundesbahnen \u00D6BB in den 1950er-Jahren ihre wichtigsten Fernstrecken wieder mit 120 km/h H\u00F6chstgeschwindigkeit sowie elektrifiziert betreiben konnten, entstand das Bed\u00FCrfnis nach einer modernen Elektrolokomotive, die eine H\u00F6chstgeschwindigkeit von 130 km/h bei einer Leistung von 3000 kW erreichen sollte. 1955 erstmals geliefert, gelangten die Maschinen sofort in den Schnellzugdienst, wo sie sich u. a. auf der West- und der S\u00FCdbahn sowie am Semmering bestens bew\u00E4hrten. Zun\u00E4chst, die mit Abstand schnellsten E-Loks \u00D6sterreichs, galten sie wegen ihrer sprichw\u00F6rtlichen Zuverl\u00E4ssigkeit schon bald als eine der wichtigsten St\u00FCtzen des hochwertigen Reisezugdienstes. Um 2000 besa\u00DFen die \u00D6BB immer noch 18 Exemplare, und erst 2003 wurden die letzten Maschinen ausgemustert. Neun Loks blie*
Produktspezifikationen
General | |
|---|---|
Brand | PIKO |
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