Blinker Duc-Style 10 Watt M6 Universal-Blinker welcher unter anderem auch bei vielen Modellen von Honda, BMW, Ducati, Moto Guzzi usw. in ähnlicher Form serienmäßig verwendet wurde. Details: leichtes Kunststoff Gehäuse mit Gummifuß gegen Vibrationen für eine lange Lebensdauer Befestigung über eine separate M6 Schraube im Fuß neben der Kabeldurchführung (Schraube ist nicht im Lieferumfang)  mit 12 Volt, 10 Watt Glühbirne Montagehinweis: Die Blinker verfügen auf einer Seite über Entlüftungslöcher - bitte montiert diese so, dass sie nach unten zeigen deshalb gibt hier zwei unterschiedliche Versionen VRHL = passend für vorne rechts und hinten links, VLHR = passend für vorne links und hinten rechts Maße (ca.): Kopf Breite x Höhe x Tiefe: 64 x 46 x 60 mm Breite ohne Kabeldurchführung: 103 mm Fuß Länge x Höhe: 35 x 18 mm Kabellänge: 30 cm Ø Rundsteckhülsen: 4 mm Gewicht: 85 Gramm Optionen: auch als Version mit M10 Befestigungsgewinde erhältlich (Bestellnummer 50170400220 und 50170400221) Ersatzglühbirne 12 Volt 10 Watt BA15S (Bestellnummer 50150000250) Zulassung: Mit E-Prüfzeichen für vorne und hinten. Die Blinker verfügen über ein E-Prüfzeichen und bedürfen keiner weiteren Papiere. Sie können also ohne weiteres, den Anbauvorschriften entsprechend, verbaut werden. Für Motorräder mit E-Zulassung (ab ca. Mitte/Ende der 90er Jahre) gelten: Mindestabstand Blinkerglas zu Blinkerglas vorne/hinten: 240/180 mm Mindestabstand Blinkerglas zu Scheinwerferglas: 75 mm Maximalabstand hinterer Blinker zum äußersten Ende des Hecks: 300 mm zulässige Montagehöhe: 350 bis 1200 mm geometrische Sichtbarkeit nach innen/aussen: 20/80 Grad geometrische Sichtbarkeit nach oben und unten: 15 Grad zulässige Blinkfrequenz: 60 bis 120 Takte pro Minute Bei älteren Modellen, bei Fahrzeugen die per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden oder im Nicht-EU-Ausland gelten ggf. abweichende Maße. Preis pro Stück