DIY Elektronik-Kit für Motorrad-Diebstahl-Alarmanlage
Beschreibung: K ist der quecksilberleitende Schalter, und S ist der mit dem Autoschlüssel verbundene Stromschalter. Nachdem das Auto ordnungsgemäß angehalten wurde, stellen Sie den Schalter in die Position "AUS" und ziehen Sie dann den Schlüssel heraus. Zu diesem Zeitpunkt sind die beiden Kontakte im quecksilberleitenden Schalter K voneinander getrennt und der "2"-Anschluss des Eingangsterminals U1A befindet sich auf einem niedrigen Pegel, sodass der "3"-Anschluss einen niedrigen Pegel ausgibt. Diode VD2 ist ausgeschaltet und auch der Transistor VT1 und die andere Diode VD3 sind ausgeschaltet. Der Eingangsanschluss "6" von U1B befindet sich auf niedrigem Pegel, sodass der Ausgangsanschluss "4" einen niedrigen Pegel ausgibt, die Transistoren VT3 und VT4 sind ausgeschaltet und die Alarmlampe B ertönt nicht. Wenn jemand das Auto bewegt, verursacht dies zwangsläufig Vibrationen, sodass die beiden Kontakte im quecksilberleitenden Schalter K sofort geschlossen werden, VD1 eingeschaltet wird und beide Eingangsterminals von U1A auf einem hohen Pegel liegen und Der "3"-Anschluss gibt einen hohen Pegel aus, sodass VD2 eingeschaltet wird und der Kondensator C1 aufgeladen wird. Gleichzeitig wird VT1 eingeschaltet und der Emitter gibt einen hohen Pegel aus, und der "6"-Anschluss von U1B wird durch VD3 eingeschaltet, und der Ausgangsanschluss "4" gibt einen hohen Pegel aus, der über VT übertragen wird.Wenn der Eigentümer fährt, setzen Sie zuerst den Schlüssel ein und drehen Sie den Schalte
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Details:DIY Elektronik-Kit für Motorrad-Diebstahl-Alarmanlage
Beschreibung: K ist der quecksilberleitende Schalter, und S ist der mit dem Autoschlüssel verbundene Stromschalter. Nachdem das Auto ordnungsgemäß angehalten wurde, stellen Sie den Schalter in die Position "AUS" und ziehen Sie dann den Schlüssel heraus. Zu diesem Zeitpunkt sind die beiden Kontakte im quecksilberleitenden Schalter K voneinander getrennt und der "2"-Anschluss des Eingangsterminals U1A befindet sich auf einem niedrigen Pegel, sodass der "3"-Anschluss einen niedrigen Pegel ausgibt. Diode VD2 ist ausgeschaltet und auch der Transistor VT1 und die andere Diode VD3 sind ausgeschaltet. Der Eingangsanschluss "6" von U1B befindet sich auf niedrigem Pegel, sodass der Ausgangsanschluss "4" einen niedrigen Pegel ausgibt, die Transistoren VT3 und VT4 sind ausgeschaltet und die Alarmlampe B ertönt nicht. Wenn jemand das Auto bewegt, verursacht dies zwangsläufig Vibrationen, sodass die beiden Kontakte im quecksilberleitenden Schalter K sofort geschlossen werden, VD1 eingeschaltet wird und beide Eingangsterminals von U1A auf einem hohen Pegel liegen und Der "3"-Anschluss gibt einen hohen Pegel aus, sodass VD2 eingeschaltet wird und der Kondensator C1 aufgeladen wird. Gleichzeitig wird VT1 eingeschaltet und der Emitter gibt einen hohen Pegel aus, und der "6"-Anschluss von U1B wird durch VD3 eingeschaltet, und der Ausgangsanschluss "4" gibt einen hohen Pegel aus, der über VT übertragen wird.Wenn der Eigentümer fährt, setzen Sie zuerst den Schlüssel ein und drehen Sie den Schalte
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Produktbeschreibung
Beschreibung: K ist der quecksilberleitende Schalter, und S ist der mit dem Autoschlüssel verbundene Stromschalter. Nachdem das Auto ordnungsgemäß angehalten wurde, stellen Sie den Schalter in die Position "AUS" und ziehen Sie dann den Schlüssel heraus. Zu diesem Zeitpunkt sind die beiden Kontakte im quecksilberleitenden Schalter K voneinander getrennt und der "2"-Anschluss des Eingangsterminals U1A befindet sich auf einem niedrigen Pegel, sodass der "3"-Anschluss einen niedrigen Pegel ausgibt. Diode VD2 ist ausgeschaltet und auch der Transistor VT1 und die andere Diode VD3 sind ausgeschaltet. Der Eingangsanschluss "6" von U1B befindet sich auf niedrigem Pegel, sodass der Ausgangsanschluss "4" einen niedrigen Pegel ausgibt, die Transistoren VT3 und VT4 sind ausgeschaltet und die Alarmlampe B ertönt nicht. Wenn jemand das Auto bewegt, verursacht dies zwangsläufig Vibrationen, sodass die beiden Kontakte im quecksilberleitenden Schalter K sofort geschlossen werden, VD1 eingeschaltet wird und beide Eingangsterminals von U1A auf einem hohen Pegel liegen und Der "3"-Anschluss gibt einen hohen Pegel aus, sodass VD2 eingeschaltet wird und der Kondensator C1 aufgeladen wird. Gleichzeitig wird VT1 eingeschaltet und der Emitter gibt einen hohen Pegel aus, und der "6"-Anschluss von U1B wird durch VD3 eingeschaltet, und der Ausgangsanschluss "4" gibt einen hohen Pegel aus, der über VT übertragen wird.Wenn der Eigentümer fährt, setzen Sie zuerst den Schlüssel ein und drehen Sie den Schalte
Produktspezifikationen
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