Ihr Modelleisenbahnfachgesch\u00E4ft im Ruhrgebiet! Mit mehr als 500 qm Verkaufs- und Ausstellungsfl\u00E4che!
ROCO 7720002 4-tlg. Set: Gasturbinentriebzug BR 602 der DB, Sound, AC, H0*
Beschreibung
4-teiliger Gasturbinentriebzug Baureihe 602 der Deutschen Bundesbahn.
Basisset bestehend aus zwei Triebk\u00F6pfen (einer motorisiert), einem Abteilwagen und einem Gro\u00DFraumwagen.
Update!
- Gasturbinenvariante unseres beliebten TEE/Intercity-Triebzuges
- Erstmals mit PluX22-Sounddecoder und LED-Spitzenlicht
- Sound in beiden Triebk\u00F6pfen
Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) f\u00FChrte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebk\u00F6pfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die gro\u00DFen Lufteinl\u00E4sse vor dem F\u00FChrerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten.
Durch M\u00E4ngel wurde der Betrieb dieser Z\u00FCge immer unwirtschaftlicher, weshalb die unter der Bezeichnung BR 602 laufenden Triebz\u00FCge r
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Details:Ihr Modelleisenbahnfachgesch\u00E4ft im Ruhrgebiet! Mit mehr als 500 qm Verkaufs- und Ausstellungsfl\u00E4che!
ROCO 7720002 4-tlg. Set: Gasturbinentriebzug BR 602 der DB, Sound, AC, H0*
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4-teiliger Gasturbinentriebzug Baureihe 602 der Deutschen Bundesbahn.
Basisset bestehend aus zwei Triebk\u00F6pfen (einer motorisiert), einem Abteilwagen und einem Gro\u00DFraumwagen.
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- Gasturbinenvariante unseres beliebten TEE/Intercity-Triebzuges
- Erstmals mit PluX22-Sounddecoder und LED-Spitzenlicht
- Sound in beiden Triebk\u00F6pfen
Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) f\u00FChrte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebk\u00F6pfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die gro\u00DFen Lufteinl\u00E4sse vor dem F\u00FChrerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten.
Durch M\u00E4ngel wurde der Betrieb dieser Z\u00FCge immer unwirtschaftlicher, weshalb die unter der Bezeichnung BR 602 laufenden Triebz\u00FCge r
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557,06 €
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4-teiliger Gasturbinentriebzug Baureihe 602 der Deutschen Bundesbahn.
Basisset bestehend aus zwei Triebk\u00F6pfen (einer motorisiert), einem Abteilwagen und einem Gro\u00DFraumwagen.
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Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) f\u00FChrte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebk\u00F6pfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die gro\u00DFen Lufteinl\u00E4sse vor dem F\u00FChrerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten.
Durch M\u00E4ngel wurde der Betrieb dieser Z\u00FCge immer unwirtschaftlicher, weshalb die unter der Bezeichnung BR 602 laufenden Triebz\u00FCge r
General | |
---|---|
Size | 11.5 |
Brand | Roco |
Material | Weißmetall |
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