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ROCO 70266 Diesellok BR 106 016-9 DR Epoche IV SOUND NEU OVP  1:87
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ROCO 70266 Diesellok BR 106 016-9 DR Epoche IV SOUND NEU OVP 1:87

254,90 €

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Produktbeschreibung

Modell Spur H0 Ma\u00DFstab 1:87; Roco 70266, analog. 

Beim Hersteller ausverkauft.

Epoche IV. Diesellokomotive Baureihe 106 der Deutschen Reichsbahn.

Formvariante!

\u25A0 Frostschutzabdeckungen der L\u00FCftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar

\u25A0 Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft

\u25A0 Modell in fein detaillierter Ausf\u00FChrung mit vielen separat angesetzten Steckteilen

\u25A0 Mit schaltbarer F\u00FChrerstandsbeleuchtung, schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 f\u00FCr den mittelschweren Rangierdienst. Diese Maschinen sollten vor allem den wenig rationellen Einsatz von Dampflokomotiven im Rangierdienst beenden. Von 1962 bis 1964 wurde die erste Serie mit 163 Lokomotiven von LKM Babelsberg an die DR abgeliefert. Noch w\u00E4hrend des Baus der ersten Hauptserie wu*

ROCO 70266 Diesellok BR 106 016-9 DR Epoche IV SOUND NEU OVP 1:87

Modell Spur H0 Ma\u00DFstab 1:87; Roco 70266, analog. 

Beim Hersteller ausverkauft.

Epoche IV. Diesellokomotive Baureihe 106 der Deutschen Reichsbahn.

Formvariante!

\u25A0 Frostschutzabdeckungen der L\u00FCftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar

\u25A0 Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft

\u25A0 Modell in fein detaillierter Ausf\u00FChrung mit vielen separat angesetzten Steckteilen

\u25A0 Mit schaltbarer F\u00FChrerstandsbeleuchtung, schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 f\u00FCr den mittelschweren Rangierdienst. Diese Maschinen sollten vor allem den wenig rationellen Einsatz von Dampflokomotiven im Rangierdienst beenden. Von 1962 bis 1964 wurde die erste Serie mit 163 Lokomotiven von LKM Babelsberg an die DR abgeliefert. Noch w\u00E4hrend des Baus der ersten Hauptserie wu*

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