Roco 70287, Dampflokomotive BR 50.35, DR, Neu & OVP, H0
H0 Dampflok BR 50.35 DR Ep.IV
Roco 70287
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und \u00FCber Kardanwelle auf alle f\u00FCnf Treibachsen der Lok.
\u25A0 Fein detailliert ausgef\u00FChrtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
\u25A0 Mit feinen Metallrads\u00E4tzen
\u25A0 Passend zu Sandzug, Art.-Nr. 77041, 77042
\u25A0 Beheimatung Rbd Dresden, Bw Glauchau
\u25A0 Mit beiliegendem ge\u00E4tztem Schildersatz
\u25A0 Rauchgenerator nachr\u00FCstbar
In den Jahren von 1959 bis 1963 unterzog die Deutsche Reichsbahn der ehemaligen DDR insgesamt 208 Lokomotiven der Baureihe 50 einer Modernisierung. Durch diese Umbauten unterschieden sich die nun als Baureihe 50.35\u201337 bezeichneten Loks insbesondere im Bereich Kessel/Kesselausr\u00FCstung deutlich von der Ursprungsversion. Eingesetzt wurden diese nun 1.300 kW leistenden und 80 km/h schnellen Maschinen vorwiegend auf Flachlandstrecken (auch vor Personenz\u00FCgen). Gelegentlich gelangten sie auch in den Westen Deutschla!
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Preisentwicklung:
Details:Roco 70287, Dampflokomotive BR 50.35, DR, Neu & OVP, H0
H0 Dampflok BR 50.35 DR Ep.IV
Roco 70287
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und \u00FCber Kardanwelle auf alle f\u00FCnf Treibachsen der Lok.
\u25A0 Fein detailliert ausgef\u00FChrtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
\u25A0 Mit feinen Metallrads\u00E4tzen
\u25A0 Passend zu Sandzug, Art.-Nr. 77041, 77042
\u25A0 Beheimatung Rbd Dresden, Bw Glauchau
\u25A0 Mit beiliegendem ge\u00E4tztem Schildersatz
\u25A0 Rauchgenerator nachr\u00FCstbar
In den Jahren von 1959 bis 1963 unterzog die Deutsche Reichsbahn der ehemaligen DDR insgesamt 208 Lokomotiven der Baureihe 50 einer Modernisierung. Durch diese Umbauten unterschieden sich die nun als Baureihe 50.35\u201337 bezeichneten Loks insbesondere im Bereich Kessel/Kesselausr\u00FCstung deutlich von der Ursprungsversion. Eingesetzt wurden diese nun 1.300 kW leistenden und 80 km/h schnellen Maschinen vorwiegend auf Flachlandstrecken (auch vor Personenz\u00FCgen). Gelegentlich gelangten sie auch in den Westen Deutschla!
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Produktbeschreibung
H0 Dampflok BR 50.35 DR Ep.IV
Roco 70287
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und \u00FCber Kardanwelle auf alle f\u00FCnf Treibachsen der Lok.
\u25A0 Fein detailliert ausgef\u00FChrtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
\u25A0 Mit feinen Metallrads\u00E4tzen
\u25A0 Passend zu Sandzug, Art.-Nr. 77041, 77042
\u25A0 Beheimatung Rbd Dresden, Bw Glauchau
\u25A0 Mit beiliegendem ge\u00E4tztem Schildersatz
\u25A0 Rauchgenerator nachr\u00FCstbar
In den Jahren von 1959 bis 1963 unterzog die Deutsche Reichsbahn der ehemaligen DDR insgesamt 208 Lokomotiven der Baureihe 50 einer Modernisierung. Durch diese Umbauten unterschieden sich die nun als Baureihe 50.35\u201337 bezeichneten Loks insbesondere im Bereich Kessel/Kesselausr\u00FCstung deutlich von der Ursprungsversion. Eingesetzt wurden diese nun 1.300 kW leistenden und 80 km/h schnellen Maschinen vorwiegend auf Flachlandstrecken (auch vor Personenz\u00FCgen). Gelegentlich gelangten sie auch in den Westen Deutschla!
Produktspezifikationen
General | |
|---|---|
Brand | Roco |
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