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Roco H0 70979 Diesellok V100 DB altrot       Ep.III
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Roco H0 70979 Diesellok V100 DB altrot Ep.III

Ihr Modelleisenbahnfachgesch\u00E4ft im Ruhrgebiet! Mit mehr als 500 qm Verkaufs- und Ausstellungsfl\u00E4che!

ROCO 70979 Diesellok V100 der DB, Epoche III, Spur H0*

Beschreibung

Diesellokomotive Baureihe V 100 der Deutschen Bundesbahn in altroter Lackierung.

Update!

Highlights:

- Erstmals als Epoche-III-Ausf\u00FChrung mit PluX22-Schnittstelle

- LED-Spitzenlicht

Die Baureihe V 100 wurde ? nach Erprobung von Vorserienmaschinen ? ab 1961/62 in Serie beschafft.

Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen.

Bei einer Leistung von 1100 PS (810 kW) war sie f\u00FCr 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.

Allgemeine Daten:

Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1

Anzahl angetriebene Achsen: 4

Kupplung: Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik

Mindestradius: 358 mm

Schwungmasse: Ja

Motor: 5-pol. Motor

Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle f\u00FCrr

Price now:

From

115,00 €

to

132,90 €
Günstigstes Angebot anzeigen 115,00 €

Preisentwicklung:

Details:

Roco H0 70979 Diesellok V100 DB altrot Ep.III

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Die Baureihe V 100 wurde ? nach Erprobung von Vorserienmaschinen ? ab 1961/62 in Serie beschafft.

Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen.

Bei einer Leistung von 1100 PS (810 kW) war sie f\u00FCr 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.

Allgemeine Daten:

Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1

Anzahl angetriebene Achsen: 4

Kupplung: Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik

Mindestradius: 358 mm

Schwungmasse: Ja

Motor: 5-pol. Motor

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Produktbeschreibung

Ihr Modelleisenbahnfachgesch\u00E4ft im Ruhrgebiet! Mit mehr als 500 qm Verkaufs- und Ausstellungsfl\u00E4che!

ROCO 70979 Diesellok V100 der DB, Epoche III, Spur H0*

Beschreibung

Diesellokomotive Baureihe V 100 der Deutschen Bundesbahn in altroter Lackierung.

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- Erstmals als Epoche-III-Ausf\u00FChrung mit PluX22-Schnittstelle

- LED-Spitzenlicht

Die Baureihe V 100 wurde ? nach Erprobung von Vorserienmaschinen ? ab 1961/62 in Serie beschafft.

Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen.

Bei einer Leistung von 1100 PS (810 kW) war sie f\u00FCr 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.

Allgemeine Daten:

Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1

Anzahl angetriebene Achsen: 4

Kupplung: Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik

Mindestradius: 358 mm

Schwungmasse: Ja

Motor: 5-pol. Motor

Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle f\u00FCrr

Produktspezifikationen

General

Brand

Roco

Size

1

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